سيور V، وهي محركات مرنة أساسية في كسارات الفك، تنقل الطاقة بين المحرك وبكرات العمود اللامركزي عبر الاحتكاك، وتتميز بامتصاص الصدمات وحماية من الحمل الزائد. تتكون من طبقة شد (أسلاك بوليستر/أراميد)، ومطاط علوي/سفلي (صلابة شور A تتراوح بين 60 و70)، ونسيج غطاء، وتعتمد مقطعًا عرضيًا شبه منحرف (مثل نوع إس بي بي) لضمان توافق أخدود البكرة. تشمل عملية التصنيع خلط المطاط (١٢٠-١٥٠ درجة مئوية)، ولفّ خامة الحزام، والبركنة (١٤٠-١٦٠ درجة مئوية، ١.٥-٢.٥ ميجا باسكال)، والتمدد اللاحق. تشمل مراقبة الجودة اختبار قوة الشد (≥١٠ كيلو نيوتن لـ إس بي بي)، ومعامل الاحتكاك (≥٠.٨)، ودقة الأبعاد (انحراف الطول ±٠.٥٪). مع عمر خدمة يتراوح بين 3000 و5000 ساعة، فإنها تتطلب شدًا مناسبًا واستبدالًا متزامنًا لمجموعات الحزام لضمان تشغيل الكسارة بشكل مستقر
**خلاصة** صفيحة الدفع لكسارة الفك هي عنصر أساسي لنقل القوة وحماية من الحمل الزائد، وعادةً ما تُصنع من الحديد الزهر الرمادي (اتش تي 200/اتش تي 250) أو الحديد الزهر القابل للطرق (كيه تي 350-10). تتكون هيكليًا من هيكل، وأطراف داعمة، وأضلاع تقوية (إن وجدت)، وأخاديد إضعاف (للتحكم في الكسر). تتضمن عملية تصنيعها الصب بالرمل (مع الصهر عند درجة حرارة 1380-1420 درجة مئوية، والمعالجة الحرارية لتخفيف الضغط)، والتشغيل الآلي (التشطيب الدقيق لأطراف الدعم والأخاديد الضعيفة لضمان دقة الملاءمة)، ومراقبة الجودة الصارمة (فحوصات تكوين المواد، إم تي للشقوق، وعمليات التفتيش الأبعادية، واختبار قوة الأخاديد الضعيفة). تعمل على نقل القوة وحماية الكسارة من التحميل الزائد عن طريق الكسر عند التحميل الزائد، وتضمن السلامة التشغيلية مع عمر خدمة يتراوح من 3 إلى 6 أشهر.
يتكون النظام الهيدروليكي في كسارات الفك، والذي يعد ضروريًا لضبط فجوات التفريغ وحماية الحمل الزائد، من مصادر الطاقة (المضخات الهيدروليكية والمحركات) والمشغلات (أسطوانات الضبط/السلامة) ومكونات التحكم (الصمامات ومحولات الضغط) والمساعدات (الأنابيب والمرشحات) والزيت الهيدروليكي L-صاحبة الجلالة 46#، الذي يعمل عند 16-25 ميجا باسكال. يتضمن تصنيع أسطوانة القلب حفرًا دقيقًا (را≤0.8 ميكرومتر)، وقضبان مكبس مطلية بالكروم (50-55 حقوق الإنسان)، وتجميعًا مع إحكام غلق محكم. تشمل مراقبة الجودة اختبار الضغط (1.5 × ضغط العمل)، ونظافة الزيت (≤ناس 7)، وفحوصات الأداء (تخفيف الحمل الزائد خلال 0.5 ثانية). مع متوسط وقت بين الأعطال ≥3000 ساعة تحت الصيانة المناسبة (استبدال الزيت كل 2000 ساعة)، فإنه يضمن تشغيل كسارة فعال وآمن من خلال الاستجابة السريعة والتحكم المستقر في الضغط.
يُدير نظام التحكم الكهربائي لكسارات الفك، باعتباره "المركز العصبي"، تشغيل المحرك، ويراقب حالته، ويُمكّن من الحماية من الحمل الزائد عبر أتمتة قائمة على وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة). ويتألف النظام من دوائر طاقة (قواطع، موصلات)، وأنظمة تحكم (وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة، مرحلات)، ومكونات مراقبة (مستشعرات درجة الحرارة/الاهتزاز)، وواجهة مستخدم (شاشة لمس، خزانة تحكم). تشمل عملية التصنيع اختيار المكونات (مستشعرات IP65، أجهزة مُخفّضة التصنيف)، وتصنيع الخزانات (IP54، فولاذ مطلي بالمسحوق)، ودقة توصيل الأسلاك (كابلات محمية، أطراف مُجعّدة)، وبرمجة وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة/واجهة الإنسان والآلة (HMI). تشمل مراقبة الجودة اختبارات العزل (≥10 MΩ)، والتوافق مع التوافق الكهرومغناطيسي، والتحقق من صحة وقت التشغيل لمدة 100 ساعة. مع متوسط وقت التعطل ≥5000 ساعة تحت الصيانة المنتظمة (معايرة المستشعر، تنظيف الغبار)، فإنه يضمن تشغيل الكسارة بشكل آمن وفعال من خلال المراقبة في الوقت الحقيقي والتحكم المستجيب
المسامير مكونات أساسية مقاومة للتآكل في أسطوانات الطحن عالية الضغط (محفز النمو البشري عالي الأداء)، وهي مصنوعة عادةً من سبائك عالية الصلابة (مثل الحديد الزهر عالي الكروم، وكربيد التنغستن) لتعزيز كفاءة التكسير وحماية أسطح الأسطوانات. تشمل عملية تصنيعها: تفتيت المواد (مع التحقق من تركيبها الكيميائي)، والتشكيل (الصب للسبائك عالية الكروم أو مساحيق المعادن لكربيد التنغستن)، والمعالجة الحرارية (التبريد/التطبيع أو التلدين لتخفيف الإجهاد)، ومعالجة الأسطح (الطلاءات المضادة للتآكل، والتلميع).
- رفع الإطارات اليمنى واليسرى على جانبي بكرة البثق لأسطوانة الطحن عالية الضغط بشكل متماثل مع العوارض اليمنى واليسرى لضمان ارتفاع كافٍ لتشغيل بكرة البثق دون إتلاف سطح وصلة التجميع الميكانيكي أسفل الإطار؛ - قم بتدوير الموضع على كتف العمود على أحد جانبي بكرة البثق حيث يلزم استبدال البرغي إلى الوضع الأفقي. استخدم المثقاب المغناطيسي المثبت على الإطار الأيسر لحفر ثقب البرغي في هذا الموضع عن طريق تشغيل المقبض باستخدام لقمة الحفر؛ - ثم وجه مسدس الخبز الطويل الثابت نحو فتحة البرغي للتسخين من الداخل إلى الخارج. عندما يتم تسخين فتحة البرغي والمنطقة المحيطة بها إلى سطح أحمر ساخن بالقرب من الحالة المؤكسدة، ضع مادة اللحام الفضية qj102 وقم بتطعيم البرغي المطابق في فتحة البرغي بحيث يكون ارتفاع سطح البرغي مساويًا لارتفاع البرغي المستخدم الحالي؛