مطحنة عمودية

قرص الطحنقرص كبير من الفولاذ المصبوب (ZG35CrMo) بقطر يتراوح بين 1.5 و5 أمتار، يتميز بأخدود أو هيكل متدرج على سطحه لدفع المواد إلى الحافة. يُركّب على العمود الرئيسي ويُدار بواسطة المحرك.

بكرات الطحن: 2-4 بكرات (حسب الطراز) مصنوعة من حديد الزهر عالي الكروم (Cr20-25) أو الفولاذ السبائكي، بقطر يتراوح بين 0.5 و2 متر. تُركّب فوق قرص الطحن، وتُضغط المواد تحت ضغط هيدروليكي (10-30 ميجا باسكال) لتحقيق الطحن.

العمود الرئيسيعمود من سبائك الفولاذ المطروق (42CrMo) يربط قرص الطحن بالمحرك، بقطر يتراوح بين 200 و600 مم. ينقل هذا العمود عزم الدوران ويتحمل وزن قرص الطحن والمواد.

إطار:هيكل فولاذي ملحوم أو مصبوب يدعم جميع المكونات، بما في ذلك الإطار العلوي (الذي يحتوي على المصنف) والإطار السفلي (الذي يدعم العمود الرئيسي والمحرك).

جهاز التغذيةوحدة تغذية لولبية أو ناقل سيري تُغذّي المواد إلى قرص الطحن بمعدل ثابت. وهي مُجهّزة بمستشعر مستوى المواد للتحكم في كمية التغذية.

نظام الهواء الساخن:يتضمن فرن هواء ساخن أو خط أنابيب غاز عادم، يُدخل هواءً ساخنًا (١٥٠-٣٥٠ درجة مئوية) إلى المطحنة. يُجفف الهواء الساخن المواد (محتوى الرطوبة ≤ ١٥٪) وينقل المسحوق إلى المُصنِّف.

المصنفمصنف دوار ديناميكي مُركّب في أعلى الطاحونة، ويتكوّن من مروحة دوارة وريشة توجيه ثابتة. يفصل هذا المصنف الجسيمات الدقيقة والخشنة بقوة الطرد المركزي: تمر الجسيمات الدقيقة عبر فجوة المروحة، بينما تُدفع الجسيمات الخشنة للخلف. سرعة المصنف (1000-3000 دورة في الدقيقة) قابلة للتعديل للتحكم في نعومة المنتج.

الأسطوانات الهيدروليكية: ٢-٤ أسطوانات تُوفر ضغطًا لأسطوانات الطحن، مع ضبط قوة الطحن وفقًا لصلابة المادة. النظام مُجهّز بصمام تخفيف الضغط للحماية من الحمل الزائد.

جهاز الرفع:أسطوانات هيدروليكية لرفع أسطوانات الطحن أثناء الصيانة، مما يسمح بسهولة الوصول إلى قرص الطحن.

المحركمحرك غير متزامن عالي القدرة (١٦٠-١٠٠٠ كيلوواط) متصل بالعمود الرئيسي عبر مخفض سرعة (ترس كوكبي أو مخروطي) لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران. تتراوح سرعة قرص الطحن بين ٣٠ و١٠٠ دورة في الدقيقة.

فاصل الإعصار:يجمع معظم المسحوق الناعم من تدفق الهواء، مع كفاءة جمع تصل إلى ≥95%.

مرشح الكيس:يعمل أيضًا على التقاط الغبار الناعم الموجود في غاز العادم لتلبية المعايير البيئية (تركيز الانبعاث ≤30 مجم/م³).

صنع الأنماط:يتم تصنيع نموذج خشبي أو معدني بالحجم الكامل مع بدل انكماش يتراوح بين 1.2% إلى 1.5%، بما في ذلك تفاصيل الأخدود.

صب:يتم استخدام قوالب الرمل المرتبطة بالراتنج، مع تغطية التجويف بطبقة مقاومة للحرارة تعتمد على الزركونيوم لتحسين جودة السطح.

الذوبان والصبيُصهر الفولاذ المصبوب في فرن قوسي عند درجة حرارة تتراوح بين ١٥٢٠ و١٥٦٠ درجة مئوية، ثم يُسكب في القالب عند درجة حرارة تتراوح بين ١٤٨٠ و١٥٢٠ درجة مئوية. تُدار عملية الصب لتجنب المسامية وعيوب الإغلاق البارد.

المعالجة الحرارية:التطبيع عند 880-920 درجة مئوية (تبريد الهواء) يليه التلطيف عند 550-600 درجة مئوية لتخفيف الضغط الداخلي وتحقيق صلابة هـ ب 200-240.

صبتُستخدم أنماط الرغوة في الصب الرملي. يُسكب الحديد المنصهر (١٤٥٠-١٥٠٠ درجة مئوية) مع إضافات الكروم والموليبدينوم في القالب.

المعالجة الحرارية:المعالجة الحرارية عند 980-1020 درجة مئوية (تبريد الهواء) والتكييف عند 280-320 درجة مئوية لتحقيق صلابة حقوق الإنسان 60-65 ومقاومة التآكل.

التشكيل:يتم تسخين كتل الفولاذ إلى درجة حرارة تتراوح بين 1150 و1200 درجة مئوية، ثم يتم تشكيلها على شكل عمود متدرج من خلال الضغط والسحب لمواءمة تدفق الحبوب.

المعالجة الحرارية:التبريد عند 840-860 درجة مئوية (تبريد بالزيت) والتلطيف عند 560-600 درجة مئوية للوصول إلى حقوق الإنسان 28-32، مع قوة شد ≥ 900 ميجا باسكال.

التشغيل الخشن:تعمل آلات الطحن التحكم الرقمي بالكمبيوتر على تشكيل سطح القرص والأخاديد، مع ترك مسافة ٢-٣ مم. تُثقب الثقوب المركزية للعمود الرئيسي بواسطة آلات الحفر.

التصنيع الدقيق: طحن سطح القرص للحصول على سطح مستوي ≤ 0.1 مم/م، وخشونة سطحية را1.6 ميكرومتر. تم تحديد أبعاد الأخدود لضمان حركة منتظمة للمادة.

الدوران:تقوم مخرطة التحكم الرقمي بالكمبيوتر بمعالجة الدائرة الخارجية وعمود الأسطوانة، مع ترك بدل طحن يتراوح بين 0.5 إلى 1 مم.

طحن:يتم طحن سطح الأسطوانة إلى شكل أسطواني مع تفاوت تكنولوجيا المعلومات 6 وخشونة را0.8 ميكرومتر، مما يضمن ملامسة متساوية مع قرص الطحن.

الدوران:تعمل مخرطة التحكم الرقمي بالكمبيوتر على معالجة الخطوات، والمفاتيح، والخيوط، مع ترك بدل طحن يتراوح بين 0.3 إلى 0.5 ملم.

طحن:يتم طحن أسطح المجلة وفقًا لتسامح تكنولوجيا المعلومات 5 وخشونة را0.4 ميكرومتر، مما يضمن محورية ≤0.01 مم للدوران المستقر.

اللحام وتخفيف التوتر:يتم لحام الإطارات عند درجة حرارة تتراوح بين 600 إلى 650 درجة مئوية للتخلص من الإجهاد.

الطحن:تعمل ماكينات الطحن التحكم الرقمي بالكمبيوتر على معالجة أسطح التركيب للعمود الرئيسي وبكرات الطحن والمصنف، مما يضمن تسطيحًا ≤0.15 مم/م.

اختبار المواد:

يتحقق التحليل الطيفي من التركيب الكيميائي (على سبيل المثال، محتوى الكروم في أسطوانات الطحن).

تؤكد اختبارات الشد والتأثير الخصائص الميكانيكية (على سبيل المثال، طاقة تأثير العمود الرئيسي ≥ 60 J/سم²).

التفتيش الأبعادي:

تقوم آلة قياس الإحداثيات (آلة قياس الإحداثيات) بفحص الأبعاد الهامة: تسطيح قرص الطحن، واستدارة الأسطوانة، ومحورية العمود الرئيسي.

يتحقق المسح الضوئي بالليزر من صحة ملف تعريف الدافع المصنف لضمان التصنيف الدقيق.

الاختبار غير المدمر (الفحص غير المدمر):

يكتشف جامعة تكساس العيوب الداخلية في قرص الطحن والعمود الرئيسي (تم رفض العيوب >φ3 مم).

تقوم شركة إم بي تي بفحص أسطوانات الطحن والأعمدة بحثًا عن الشقوق السطحية.

اختبار الأداء:

الموازنة الديناميكية:يتم موازنة قرص الطحن ودوار التصنيف إلى درجة G2.5 (الاهتزاز ≤ 2.5 مم / ثانية).

تشغيل اختباريتشغيل فارغ لمدة 4 ساعات للتحقق من درجة حرارة المحمل (≤70 درجة مئوية) والضوضاء (≤85 ديسيبل). اختبار الحمل بالحجر الجيري لمدة 12 ساعة للتحقق من الإنتاجية (50-500 طن/ساعة)، ودقة المنتج، واستهلاك الطاقة.

إعداد الأساسأساس من الخرسانة المسلحة (درجة C30) مع مسامير مدمجة، مُعالَج لمدة 28 يومًا. تفاوت الاستواء ≤ 0.1 مم/م.

تركيب الإطار السفلي:تم رفعها إلى الأساس، وتم تسويتها باستخدام الدعامات، وتم شد مسامير التثبيت إلى عزم دوران 70٪.

مجموعة العمود الرئيسي وقرص الطحن:يتم تثبيت العمود الرئيسي في مقاعد المحمل بالإطار السفلي، ويتم تثبيت قرص الطحن على العمود، ومحاذاته لضمان الانحراف ≤0.05 مم.

تركيب بكرات الطحن:يتم رفع الأسطوانات إلى موضعها، وتوصيل الأسطوانات الهيدروليكية، وتطبيق الضغط الأولي (5-10 ميجا باسكال) للمحاذاة.

تركيب المصنف وجهاز التغذية:المصنف مُثبَّت بالإطار العلوي، مع ضبط خلوص المروحة بين ١ و٣ مم. رُكِّبت وحدة التغذية وحُاذت مركز قرص الطحن.

ربط النظام الهيدروليكي والكهربائيتم تنظيف الأنابيب (ناس 8)، وفحص الأسلاك للتأكد من تسلسل المراحل الصحيح. نظام التحكم وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة مُبرمج بمعلمات الطحن.

التشغيل:

يتم اختبار نظام الهواء الساخن للتأكد من استقرار درجة الحرارة والتدفق.

تشغيل فارغ لمدة ساعتين، ثم تغذية تدريجية حتى 100% من الحمل. يتم ضبط سرعة المصنف للوصول إلى الدقة المطلوبة.

يتم مراقبة جميع الأنظمة لمدة 24 ساعة للتأكد من التشغيل المستقر، دون أي تسريبات أو اهتزازات غير طبيعية.