كسارة الفك ذات المفتاح المزدوج

مقدمة تفصيلية عن كسارات الفك ذات البندول المزدوج

أولا: التكوين والبنية

1. المكونات الهيكلية الرئيسية

• إطار:يُستخدم كإطار داعم، يتحمل جميع الأحمال أثناء التكسير. يُصنع عادةً من الحديد الزهر الرمادي (اتش تي 250) أو هياكل فولاذية ملحومة (Q355B)، ويتوفر بتصميمات متكاملة أو معيارية (لتسهيل النقل والتركيب).

• الفك الثابت:مثبت على الجدار الأمامي للإطار، وسطحه مزود بلوحة فك ثابتة (مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل مثل ZGMn13 أو الحديد الزهر عالي الكروم)، مما يشكل غرفة سحق مع الفك المتحرك.

• الفك المتحرك: مكون متحرك أساسي متصل بالعمود اللامركزي عبر محامل في الأعلى، ومُثبت بمفصلة على لوح التثبيت في الأسفل. سطحه مُجهز بلوح فك متحرك (من نفس مادة لوح الفك الثابت). يتبع الفك المتحرك مسارًا بيضاويًا (تأرجح صغير في الأعلى، تأرجح كبير في الأسفل)، يجمع بين عمليتي البثق والطحن.

• عمود لامركزي: مُشكَّل من الكروم 40 أو الكروم 42 (نسبة التشكيل ≥ 3)، ويُدار بواسطة محرك عبر بكرة للدوران، ليكون بمثابة العنصر الأساسي الذي يُحرك الفك المتحرك. رُكِّبت عجلات الموازنة على كلا الطرفين لموازنة القصور الذاتي وتقليل الاهتزاز.

• لوحة التبديل: يربط الجزء السفلي من الفك المتحرك بالجدار الخلفي للإطار، ناقلًا قوى السحق، ويعمل كجهاز أمان - ينكسر تحت الأحمال الزائدة (مثل المواد غير القابلة للسحق) لحماية المكونات الأساسية. عادةً ما يكون مصنوعًا من ZG35CrMo.

• جهاز ضبط فتحة التفريغ:يقوم بضبط الفجوة بين الفك المتحرك والفك الثابت في الأسفل عن طريق إضافة/إزالة الحشوات أو ضبط الأوتاد، للتحكم في حجم الجسيمات الناتجة (عادةً 10–300 مم).

• نظام التزييت:يتضمن حلمات الشحم أو أجهزة التشحيم المركزية في محامل العمود اللامركزي ومحامل عمود التعليق، باستخدام شحم قائم على الكالسيوم (درجة حرارة التشغيل ≤60 درجة مئوية) لضمان مقاومة التآكل وتبديد الحرارة للأجزاء المتحركة.

2. السمات الهيكلية

الثاني. عملية التصنيع

1. تصنيع الإطارات

• إطار مصبوب: يُستخدم الصب الرملي (حديد زهر رمادي اتش تي 250) بدرجة حرارة انصهار تتراوح بين 1400 و1450 درجة مئوية. بعد الصب، تُجرى معالجة بالشيخوخة (200-250 درجة مئوية لمدة 24 ساعة) لإزالة الإجهاد الداخلي. تخضع الأجزاء المهمة (مثل مقاعد المحامل) لعملية التلدين (600-650 درجة مئوية) للتحكم في صلابتها عند مشروع القانون رقم 180-220.

• إطار ملحوم: تُقطع ألواح الفولاذ Q355B وتُشطَّف وتُلحم (باستخدام أقطاب E5015). بعد اللحام، تُجرى عملية تقادم اهتزازي أو عملية تلدين لتخفيف الإجهاد (550-600 درجة مئوية) لمنع التشوه. يُجرى اختبار غير إتلافي (مؤهل جامعة تكساس، المستوى الثاني) بعد اللحام.

2. تصنيع العمود اللامركزي

• المادة الخام: يُشكَّل فولاذ دائري من الكروم 40 (تشكيل حر) في قوالب بنسبة تشكيل ≥3 (لضمان نقاء الحبيبات). بعد التشكيل، تُجرى عملية التطبيع (تبريد هوائي 860-880 درجة مئوية) للحصول على صلابة تتراوح بين إتش بي 200 و230.

• التشغيل الآلي: يتبع الخراطة الخشنة التبريد والتطبيع (تبريد الزيت عند 840-860 درجة مئوية + تطبيع عند 580-600 درجة مئوية) للوصول إلى الدورة 28 لمجلس حقوق الإنسان-32. يُصقل المقطع اللامركزي والمحور بتفاوت تكنولوجيا المعلومات 6 مع خشونة سطحية را ≤ 1.6 ميكرومتر. وأخيرًا، يُجرى فحص الجسيمات المغناطيسية (إم تي) للتأكد من عدم وجود أي شقوق.

3. تصنيع الفك المتحرك والبطانة

• جسم الفك المتحرك: مصنوع من ZG35CrMo، ويخضع لعملية التلدين بعد الصب لإزالة الإجهاد، يليه التبريد والتصلب (مجلس حقوق الإنسان رقم 25-30) بعد التشغيل الخشن. تُثقب الأجزاء المهمة (مثل ثقوب المحامل) بمستوى تفاوت تكنولوجيا المعلومات 7، مع خلوص مناسب يتراوح بين 0.1 و0.2 مم مع العمود اللامركزي.

• البطانة: يُستخدم فولاذ ZGMn13 عالي المنغنيز (مُقسّى بالماء: يُسخّن إلى 1050-1100 درجة مئوية، ويُثبّت، ويُبرّد بالماء للحصول على بنية أوستنيتية ذات خصائص تصلب عند العمل) أو حديد زهر عالي الكروم (Cr15-20، HRC60-65، مناسب لتكسير الصخور الصلبة). تُثبّت البطانة على جسم الفك بواسطة مسامير أو أسافين مع فجوة عازلة تتراوح بين 1 و2 مم.

4. لوحة التبديل ومكونات ناقل الحركة

• صفيحة مفصلية: مصنوعة من زد جي 35 أو كيو تي 500-7، تخضع لعملية التلدين لتخفيف الضغط بعد الصب. يتم طحن أسطح التلامس في كلا الطرفين إلى خشونة سطحية تبلغ را ≤ 6.3 ميكرومتر لضمان مرونة الحركة مع الفك والإطار المتحركين.

• البكرة والدولاب: مصنوعان من الحديد الزهر الرمادي اتش تي 200، ويخضعان لاختبار التوازن الثابت (الانحراف ≤0.05 مم/كجم) لضمان التشغيل المستقر.

ثالثًا: عمليات مراقبة الجودة

1. فحص المواد الخام

• يجب أن تُقدّم شهادات مادية (مثل تقارير التركيب الكيميائي والخواص الميكانيكية) لصفائح الفولاذ والفولاذ المُدوّر والمواد الخام الأخرى. تُؤخذ العينات للتحليل الطيفي (للتأكد من مطابقة محتوى العناصر) واختبار الشد (للتحقق من مطابقة قوة الشد ومقاومة الخضوع للمعايير).

• تخضع المسبوكات (الإطارات والفكوك المتحركة وما إلى ذلك) للفحص البصري (لا يوجد مسام أو انكماش)، والاختبار بالموجات فوق الصوتية (جامعة تكساس، العيوب الداخلية ≤Φ3 مم)، واختبار الصلابة (على سبيل المثال، صلابة اتش تي 250 ≥مشروع القانون رقم 180).

2. التحكم في دقة معالجة المكونات الرئيسية

• العمود اللامركزي: خطأ استدارة المحور ≤0.01 مم، خطأ المحورية ≤0.02 مم/م، تم فحصه باستخدام آلة قياس إحداثيات.

• فتحة محمل الفك المتحرك: يتم فحص الخلوص الملائم مع العمود اللامركزي باستخدام مقاييس الاستشعار للتأكد من أنه في حدود 0.1–0.2 مم؛ حيث يؤدي الخلوص المفرط إلى الضوضاء والتآكل.

• أبعاد غرفة التكسير: خطأ التوازي بين الفك الثابت والفك المتحرك ≤0.5 مم/م (أعلى وأسفل)، معاير باستخدام مستوى الليزر لتجنب حجم الجسيمات غير المتساوي.

3. مراقبة جودة التجميع

• تجميع المحامل: يُستخدم التثبيت الحراري (تسخين المحامل إلى 80-100 درجة مئوية) لتجنب التشوه الناتج عن الطرق العنيف. بعد التجميع، يجب أن يدور العمود اللامركزي يدويًا دون أي انحشار، بحركة محورية ≤0.3 مم.

• اتصال لوحة التبديل: يتم طلاء الأسطح الملامسة للفك والإطار المتحرك بالشحم، ويتم فحص الخلوص باستخدام مقاييس الاستشعار لضمان ≤0.1 مم لتوزيع القوة بالتساوي.

4. اختبار عدم التحميل والحمل

• اختبار عدم التحميل: تشغيل لمدة ساعتين مع ارتفاع درجة حرارة المحمل ≤40 درجة مئوية (أعلى من درجة الحرارة المحيطة)، وعدم وجود اهتزاز غير طبيعي (السعة ≤0.1 مم)، والضوضاء ≤85 ديسيبل.

• اختبار الحمل: سحق لمدة 4 ساعات للمواد متوسطة الصلابة (على سبيل المثال الحجر الجيري) مع الامتثال لحجم جزيئات الإخراج بنسبة ≥ 90٪ (لكل مجموعة فتح التفريغ)، وتآكل البطانة الموحد، وعدم وجود ارتفاع درجة الحرارة المحلية.

رابعًا. التطبيقات الرئيسية في خطوط الإنتاج والصناعات

1. الدور في خطوط الإنتاج

• مواصلة سحق المواد المسحوقة مسبقًا (على سبيل المثال، 100-300 ملم) إلى 20-100 ملم، مما يوفر المواد الخام المؤهلة لسحق المخروط أو صنع الرمل لاحقًا.

• استخدام المسار المعقد للفك المتحرك لتكسير وثني وطحن المواد، مما يحسن كفاءة التكسير (15-30% أعلى من نوع البندول البسيط)، وهو مناسب لسحق المواد متوسطة الصلابة (مثل الجرانيت وخام الحديد).

2. تطبيقات الصناعة

• صناعة التعدين: تُستخدم لتكسير خامات المعادن (الحديد، النحاس، الذهب) والخامات غير المعدنية (الحجر الجيري، رمل الكوارتز) بدرجات متوسطة ودقيقة. على سبيل المثال، تُسحق خامات الحديد المسحوقة مسبقًا (200-300 مم) إلى 50-100 مم لطحنها في مطحنة الكرات.

• صناعة مواد البناء:سحق نفايات البناء (كتل الخرسانة والطوب) لإنتاج مواد مجمعة معاد تدويرها (5-30 ملم)؛ وسحق الحجر الجيري والجص وما إلى ذلك لإنتاج الأسمنت والجير.

• بناء الطرق السريعة والسكك الحديدية:سحق الصخور الصلبة (البازلت والجرانيت) لإنتاج كتل قاعدة الطريق (10-30 ملم) مع تصنيف الجسيمات موحد.

• الصناعة المعدنية:سحق فحم الكوك وخام الحديد والمواد الخام الأخرى لتوفير المواد المؤهلة لصهر الفرن العالي.

• الصناعة الكيميائية:سحق صخور الفوسفات والبيريت وغيرها من أجل معالجة الأسمدة والمواد الخام الكيميائية.