من أجل تشكيل طبقة زيت تشحيم، يجب تحديد الفجوة بين العمود الرئيسي والجلبة المدببة، وأخطاء التصنيع والتجميع، والتمدد الحراري وتشوه القوة للمكونات. إذا كانت الفجوة صغيرة جدًا، فمن السهل الإمساك بالعمود. إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا، فسيتم تقليل عمر خدمة الماكينة وتحدث الصدمات والاهتزازات بسهولة. أفضل نقطة للخلوص بين الجلبة المخروطية والعمود الرئيسي هي: المجلة العلوية كبيرة والفجوة صغيرة، والمجلة السفلية صغيرة والفجوة كبيرة. يتم تحديد ذلك من خلال دوران العمود الرئيسي للكسارة المخروطية حول نقطة معينة في الفضاء.
1. دور الكسارة المخروطية سيمونز كم العمود الرئيسي
يمكن لغطاء العمود الرئيسي للكسارة المخروطية من سيمونز أن يحمي بشكل فعال الأجزاء الفولاذية الملامسة لها من التآكل، ومن السهل استبدالها عند تآكل الأجزاء النحاسية. يقع جزء التثبيت من جلبة العمود الرئيسي بين العمود الرئيسي للكسارة والكم اللامركزي، ويكون الضغط كبيرًا جدًا. متطلبات المواد والحجم مرتفعة نسبيًا، خاصة أن الخلوص بينها وبين العمود الرئيسي والغطاء اللامركزي الفولاذي هو الأكثر أهمية. نظرًا لأخطاء التصنيع والتركيب، من السهل أن يتسبب ذلك في كسر أو حتى كسر عمود دوران الكسارة المخروطية، وتشققات الجلبة المخروطية وحوادث المعدات الشريرة الأخرى أثناء التشغيل. ولذلك، فإن اختيار المواد وحجم المعالجة للتأكد من أن جلبة المغزل هي مفتاح التشغيل العادي للمعدات.
2. أسباب تمزق جلبة العمود الرئيسي لكسارة سيمونز المخروطية
يكون المحمل الكروي على اتصال بالسطح الكروي للمخروط المتحرك ويتلقى القوة عندما تعمل الكسارة المخروطية. G هو وزن المخروط المتحرك نفسه، وFg هي قوة القصور الذاتي أثناء الدوران، والقوة الناتجة هي الاتصال الطبيعي بين السطح الكروي للمخروط المتحرك والحزام المطابق للحذاء الكروي. الزاوية والزوايا الأكبر والأصغر.
قوة رد الفعل التقييدية لشجيرة المخروط الداخلي لشجيرة المخروط اللامركزي هي F. ، يشير الاتجاه أفقيًا إلى النقطة d على المحور الرئيسي للمخروط المتحرك (اتفاقية النموذج الميكانيكي: تجاهل التحليل المستدق للمحور الرأسي للمخروط المتحرك وفقًا لـ المحور الأسطواني)، وترجم ^ وF على طول خطي عملهما إلى نقطة التقاطع e لخطي العمل، وفقاً لمبدأ القوى الثلاث، ويمكن ملاحظة أنه لا بد من وجود ثلاث قوى لموازنتها، أي ، قوة رد الفعل المقيدة A للمحمل الكروي على المخروط المتحرك، واتجاهها على طول الخط العمودي للنقطة b على الكرة إلى المخروط المتحرك. 0 هي النقطة المركزية للمخروط المتحرك.
إذا تم كشط المحمل الكروي بشكل غير صحيح أثناء الصيانة، فإن الحلقة الداخلية للمحمل الكروي أعلى من الحلقة الخارجية، أي F، التي تعمل على النقطة أ، يتم دعم الكرة المخروطية المتحركة على الحلقة الداخلية للبلاط الكروي، والتي يدمر ظروف العمل المستقرة للمخروط المتحرك ويغير مسار التشغيل الطبيعي للمخروط. سوف يصطدم العمود الرئيسي بالجزء السفلي من الجلبة المخروطية أثناء تشغيل المعدة. في هذا الوقت، F، الذي يعمل على النقطة c، يتجاوز زاوية التلامس الأكبر للتلامس الطبيعي، وتترك الكرة المخروطية المتحركة المحمل الكروي.
مع الميل إلى الانقلاب، يكون العمود الرئيسي والجلبة المخروطية على اتصال محليًا ببعضهما البعض، مما يؤدي إلى تركيز الضغط، مما يزيد من معدل التآكل للطرف السفلي للجلبة المخروطية وحتى الانكسار. إذا لم يتم ضبط خلوص الفتحة السفلية بشكل صحيح أثناء الإصلاح، فسوف يتصل العمود الرئيسي جزئيًا بالفوهة السفلية للجلبة المخروطية أثناء تشغيل الكسارة، مما يتسبب في تركيز الضغط، مما سيؤدي إلى تلف الجلبة المخروطية ويجعل المخروط المتحرك غير مستقر. بالإضافة إلى ذلك، فإن جعل جلبة العمود اللامركزي أو الجلبة المخروطية منحرفة أثناء عملية إصلاح الكسارة سيؤدي أيضًا إلى تلامس العمود الرئيسي مع الفم السفلي للجلبة المخروطية ويتسبب في تلف الجلبة المخروطية.
الأسباب الرئيسية هي: ①سمك حشية الضبط المضافة عند ضبط فجوة الأسنان غير متساوٍ؛ ②لوحة الدفع ترتدي بشكل غير متساو؛ ③إنها ثقيلة جدًا بحيث لا تتمكن من تشتيت الجلبة المخروطية؛ ④لا يدخل الدبوس الدائري بالكامل في فتحة الدبوس الموجودة أسفل الجلبة اللامركزية. اجعلها تميل. عندما يكون هناك حمل، تحت تأثير قوة التكسير، لا يمكن للجلبة المخروطية العودة إلى الوضع الطبيعي، مما يؤدي إلى تآكل الجزء السفلي من الفم. على وجه التحديد، لأن الجلبة المخروطية لا يمكنها العودة إلى وضعها الطبيعي تحت الحمل، فإن الطرف السفلي من المغزل يضغط على الفم السفلي للجلبة المخروطية. عند هذه النقطة، يتم تحميل الفم السفلي للجلبة المخروطية محليًا، وسوف يتشقق M بمرور الوقت.
