المكونات: تتكون كسارة المخروط HP800 عادة من إطار علوي، إطار سفلي، مخروط متحرك، مخروط ثابت، عمود رئيسي، عمود أفقي، أسطوانة قفل، حلقة تعديل، حلقة قفل، جهاز نقل، قفل هيدروليكي ونظام تعديل المحرك الهيدروليكي، محطة هيدروليكية وتزييت، ونظام التحكم الأوتوماتيكي tc1000.
مبدأ العمل: يتكون الجزء العامل من هذه الكسارة من مخروطين مقطوعين. أحدهما مخروط ثابت (يُعرف أيضًا باسم المخروط الخارجي)، والآخر مخروط متحرك (يُعرف أيضًا باسم المخروط الداخلي). أثناء التشغيل، يدفع دوران المحرك الجزء المخروطي للتأرجح حول نقطة ثابتة تحت تأثير الغلاف اللامركزي من خلال بكرة الحزام أو القابض، عمود النقل. وبالتالي، يقترب جدار التكسير ويترك سطح الجدار الأبيض المتدحرج مثبتًا على غلاف التعديل من وقت لآخر، مما يسمح للخام بالتأثير المستمر والضغط والانحناء في تجويف التكسير لتحقيق التكسير. يتم تفريغ المواد المسحوقة من منفذ التفريغ في الجزء السفلي من الكسارة تحت تأثير الجاذبية.
الحمل الزائد أثناء فترة التشغيل: لضمان الاتصال الجيد بالجلبة العلوية المستبدلة حديثًا للمخروط المتحرك، يجب زيادة الحمل تدريجيًا لتسهيل تشغيل الجلبة الفولاذية. بمجرد تحميل الجلبة الفولاذية واحتراقها، سيحدث انكماش ويجب استبدالها مرة أخرى.
التآكل إلى الحد الأقصى: عندما يتآكل الغلاف العلوي للمخروط المتحرك بشدة، فسيؤدي ذلك إلى زيادة حمل التأرجح للمخروط المتحرك. وخاصة عندما تكون الكسارة في وضع الخمول، فسيؤدي ذلك إلى زيادة الحمل على الغلاف العلوي وحرق الغلاف العلوي. يجب فحص حجم الغلاف العلوي للمخروط المتحرك في الوقت المناسب. يجب ألا يتجاوز التآكل 2 مم.
زيت التشحيم رديء الجودة: يمكن أن يؤدي ضعف جودة الزيت بسهولة إلى كسر طبقة الزيت في البطانة على الفور وحرق البطانة العلوية. يجب فحص جودة زيت التشحيم بانتظام واستبداله في الوقت المناسب.
تآكل البطانة السفلية للمخروط المتحرك:
حمل مرتفع أثناء فترة التشغيل: تتحمل الجلبة السفلية للمخروط المتحرك القوة بشكل أساسي أثناء عملية التكسير وتتطلب اتصالاً جيدًا للغاية. يكون وقت تشغيل الجلبة السفلية للمخروط المتحرك أطول نسبيًا.
الفجوة بين الجلبة السفلية للمخروط المتحرك والحديد اللامركزي كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا: يجب أن تكون فجوة التركيب بين الجلبة السفلية للمخروط المتحرك والحديد اللامركزي 1.0 - 1.2 مم. يمكن أن تتسبب الفجوات الكبيرة جدًا أو الصغيرة جدًا في احتراق الجلبة النحاسية. لذلك، يجب قياس الحجم بعناية أثناء استبدال الجلبة السفلية للمخروط المتحرك وأثناء استخدامه.
زيت التشحيم رديء الجودة: سيؤدي ضعف جودة الزيت إلى كسر طبقة الزيت على الفور أثناء تشغيل المخروط المتحرك وحرق البطانة النحاسية. يجب فحصها واستبدالها في الوقت المناسب.
حجم الزيت غير الكافي: عندما يتم انسداد دائرة الزيت أو انخفاض سعة المضخة، فسيؤدي ذلك إلى نقص الزيت وحرق البطانة النحاسية. يجب فحص دائرة الزيت وحجم الزيت بشكل دوري.
مرور الحديد: سيؤدي ذلك إلى تحميل الكسارة بشكل مفرط على الفور، مما يؤدي إلى تمزق طبقة الزيت وحرق البطانة النحاسية. يجب الحفاظ على جهاز الكشف عن المعادن المثبت على حزام التغذية حساسًا وموثوقًا به، وإلا فإن البطانة النحاسية معرضة للحرق.
فجوة كبيرة في البطانة السفلية للمخروط المتحرك: سيؤدي تآكل البطانة السفلية للمخروط المتحرك إلى حدوث فجوة كبيرة، مما يقلل من سطح التلامس بين المخروط المتحرك والجسم اللامركزي ويزيد من تأرجح المخروط المتحرك، مما يؤدي إلى احتراق البطانة. يجب فحصها واستبدالها بشكل دوري.
حرق جلبة العمود الرئيسي:
يتم إضافة الحمل بسرعة كبيرة أثناء فترة التشغيل: لضمان الاتصال الجيد بين الجلبة الجديدة والعمود الرئيسي، يجب زيادة الحمل تدريجيًا بعد استبدال الجلبة لتجنب حرق الجلبة النحاسية.
زيت التشحيم رديء الجودة: سيؤدي ضعف جودة الزيت إلى تقليل لزوجة طبقة الزيت ويتسبب في كسر طبقة الزيت في جلبة العمود الرئيسي على الفور أثناء عملية التكسير، مما يؤدي إلى احتراق جلبة النحاس. يجب فحصها واستبدالها في الوقت المناسب.
حجم الزيت غير الكافي: عندما يتم انسداد أنبوب الزيت أو انخفاض سعة المضخة، فمن السهل أن يتسبب ذلك في نقص الزيت في البطانة النحاسية وعدم القدرة على تكوين طبقة زيتية حتى تحترق البطانة النحاسية. يجب فحص خط أنابيب الزيت ومضخة الزيت بانتظام لضمان وجود حجم كافٍ من الزيت.
مرور الحديد: يؤدي مرور الحديد إلى تحميل الكسارة بشكل مفرط على الفور، مما يؤدي إلى تمزق طبقة الزيت وحرق البطانة النحاسية. يجب الحفاظ على جهاز الكشف عن المعادن الموجود على حزام التغذية حساسًا وموثوقًا به.
فجوة ملائمة غير مناسبة: يجب أن تكون الفجوة بين جلبة العمود الرئيسي والعمود الرئيسي بين 1.0 - 1.2 مم. ستؤدي الفجوات الكبيرة جدًا أو الصغيرة جدًا إلى احتراق جلبة النحاس. أثناء استبدال الجلبة الجديدة واستخدام الجلبة، يجب فحص الفجوة بين جلبة العمود الرئيسي والعمود الرئيسي بعناية.
انحناء أو تشوه العمود الرئيسي: سيؤدي ذلك إلى انخفاض كبير في التوافق بين العمود الرئيسي وجلبة العمود الرئيسي. خاصة بعد تشغيل الكسارة وتسخينها، سيؤدي ذلك إلى احتراق جلبة النحاس. يجب فحص حالة العمود الرئيسي بانتظام.
تشوه أو كسر في العمود الرئيسي:
مرور الحديد: سيؤدي مرور الحديد إلى زيادة حادة في إجهاد الانحناء للعمود الرئيسي وزيادة الحمل الفوري، مما يؤدي إلى التشوه أو الكسر. لذلك، يجب اكتشاف كاشف المعادن على حزام التغذية في الوقت المناسب للحفاظ عليه حساسًا وموثوقًا به.
حرق جلبة العمود الرئيسي: في ظل ظروف معينة، عندما تحترق الجلبة، ستتولد درجة حرارة عالية نسبيًا، مما يتسبب في حدوث شقوق على سطح العمود الرئيسي. إذا لم يتم القضاء على الشقوق في الوقت المناسب، فسوف تتطور أكثر وتتسبب في تشوه العمود الرئيسي أو كسره.
تدهور زيت التشحيم:
تلف ختم المتاهة من النوع Tu: سيؤدي ذلك إلى دخول كمية كبيرة من الغبار إلى تجويف الكسارة ونظام التشحيم، مما يؤدي إلى تدهور جودة الزيت. يجب فحص ختم المتاهة من النوع Tu بانتظام.
حجم الهواء ذو الضغط الإيجابي غير كافٍ: تحتوي كسارة HP800 على نظام نفخ الضغط الإيجابي. يدخل الهواء إلى تجويف الكسارة من خلال خط الأنابيب لتشكيل ضغط إيجابي في التجويف لمنع دخول الغبار. يجب فحص حجم الهواء ذو الضغط الإيجابي بشكل متكرر.
الاستخدام المفرط لزيت التشحيم: يبلغ عمر خدمة زيت التشحيم 20000 ساعة. بعد تجاوز عمر الخدمة، ستنخفض اللزوجة والمؤشرات الأخرى لزيت التشحيم بشكل كبير ويجب استبداله بانتظام.
تلف ختم المتاهة من النوع Tu:
تآكل البلاطة الكروية أو تآكل المحمل الدفعي: سيؤدي تآكل البلاطة الكروية إلى حدوث فجوة صغيرة بين الختم من النوع T عند الحافة السفلية للمخروط المتحرك والختم من النوع U على ثقل الموازنة؛ سيؤدي تآكل المحمل الدفعي إلى حدوث فجوة صغيرة بين الختم من النوع T عند الحافة السفلية لثقل الموازنة والختم من النوع U على الإطار. سيؤدي تقليل فجوة المتاهة من النوع Tu إلى تآكل وتلف ختم Tu. يجب استبداله وفقًا للوائح.
تلف حلقة الغبار: سيؤدي ذلك إلى دخول عدد كبير من الشظايا إلى مساحة ختم tu وإتلاف الختم. لذلك، يجب فحص حلقة الغبار الموجودة على الجانب الخارجي من ثقل الموازنة واستبدالها بانتظام.
استبدال البلاط الكروي:
زيت التشحيم رديء الجودة: سيؤدي ذلك إلى تسريع تآكل البلاط الكروي، مما يؤدي إلى عمق أخدود الزيت أقل من 3.5 مم، مما يؤدي إلى عدم كفاية حجم الزيت في البلاط الكروي وتمزق طبقة الزيت بسهولة. عندما يكون عمق أخدود الزيت أقل من 3.5 مم، يجب استبدال البلاط الكروي.
عدم التناسب بين البلاط الكروي وإطار البلاط: أثناء تفكيك وفحص الكسارة، يتم سحب البلاط الكروي، مما يؤدي إلى أضرار متعددة على السطح، مما يؤدي إلى فشل التداخل بين البلاط الكروي وإطار البلاط وفكه. يجب استبداله في الوقت المناسب.
استبدال المحمل الدفعي:عندما يكون سمك المحمل الدفعي أقل من 13.5 مم، فسيؤدي ذلك إلى وجود فجوة صغيرة بين ختم tu والخلوص العلوي للتروس الكبيرة والصغيرة، وضعف التشابك. يجب استبداله في الوقت المناسب.
القفز من حلقة التعديل:
تآكل الخيوط: بشكل عام، تكون الفجوة بين حلقة القفل وحلقة الضبط في كسارة HP800 المثبتة حديثًا 12.5 مم. وفقًا لحالة تآكل خيوط حلقة الضبط وحلقة القفل، يمكن توسيع الفجوة بينهما بشكل مناسب لزيادة شوط القفل.
حجم جزيئات التغذية الكبير: يبلغ الحد الأقصى لحجم جزيئات التغذية لإنتاج التكسير الدقيق لكسارة المخروط HP800 110 مم. إذا تجاوز حجم الجسيمات هذا النطاق، فسيؤدي ذلك إلى زيادة في حمل التكسير، في حين أن قوة القفل غير كافية نسبيًا، مما يؤدي إلى قفز حلقة التعديل. في الوقت نفسه، سيكون له تأثير سلبي على حجم جزيئات المنتج وتسريع تآكل المكونات المختلفة. لذلك، يجب التحكم في حجم جزيئات التغذية بشكل صارم.
التغذية غير المتوازنة: بسبب الوضع غير الصحيح أو غير المعقول لقمع تغذية الكسارة، ينحرف مركز المادة المتساقطة بشكل خطير عن مركز الكسارة، مما يؤدي إلى قوة سحق غير متوازنة للكسارة وقوة أحادية الجانب كبيرة على حلقة التعديل. تصميم قمع رأس الكسارة مهم جدًا. يجب أن يكون مركز المادة المتساقطة ومركز الكسارة قريبين قدر الإمكان.
كسر الترباس القفل: يتم توصيل حلقة القفل وحلقة التعديل بأربعة مسامير. بسبب مرور الحديد أو حجم جزيئات التغذية الكبيرة للكسارة، فإن الترباس القفل للكسارة يكون محملاً بشكل زائد ويتكسر، مما يؤدي إلى فشل القفل وقفز حلقة التعديل. يمكن حل هذه المشكلة عن طريق استبدال الترباس القفل وضبط الفجوة بين حلقة القفل وحلقة التعديل.
